NAMAKOMPONEN MESIN SEPEDA MOTOR BESERTA FUNGSINYA YANG. OBENGKUNCIINGGRIS KERUSAKAN MOTOR MIO DAN SOLUSINYA. SMK MA ARIF 1 SUMEDANGâ„¢ NAMA KOMPONEN 2018 - daftar komponen mesin sepeda motor dan fungsinya â€" secara garis besar sepeda motor memiliki 3 komponen utama yaitu bagian cara memilih oli motor matic mio''obengkunciinggris Adapunkomponen kepala silinder dan fungsinya adalah sebagai berikut: Daftar Isi Artikel [ hide] 1. Tutup Oli 2. Tutup Kepala Silinder (Cylinder Head Cover) 3. Busi (Spark Plug) 4. Penyetel Celah Katup (Adjusting Shim Valve) 5. Penghantar Katup (Valve Guide) 6. Jaket Air (Water Jacket) 10. Pengangkat Katup (Valve Lifter) 11. FungsiKepala Silinder - Pada sistem pembakaran mesin khususnya mesin kendaraan motor atau mobil selain silinder blok beserta komponen penunjang lainya terdapat kepala silinder (cylinder Head) yang terikat pada silinder blok tersebut. Komponen kepala silinder ini menempel tepat diatas silinder blok, kepala silinder ini menempel di silinder blok diantara gasket yang menempel di tengah-tengah Bakengkol fungsinya sebagai rumah dari komponen yang ada di bagian dalamnya, yaitu komponen: Generator atau alternator untuk pembangkit daya tenaga listriknya sepeda motor Pompa oli Kopling Poros engkol dan bantalan peluru Gigi persneling atau gigi transmisi Sebagai penampung oli pelumas Bak Engkol Mesin MAY3RD, 2018 - NAMA KOMPONEN MESIN SEPEDA MOTOR BESERTA FUNGSINYA SEPEDA MOTOR MEMILIKI 3 KOMPONEN UTAMA YAITU BAGIAN LISTRIK ANDA PAHAMI PADA PENJABARAN BERIKUT' 'komponen elektronika dan fungsinya komponen aktif dan may 1st, 2018 - pembatas arus listrik berikut adalah simbol komponen elektronika dan fungsinya banyak listrik motor Padasebuah Engine sepeda motor terbagi menjadi beberapa bagian yaitu : Bagian Atas, Bagian Tengah, Bagian kiri, dan bagian kanan. bagian-bagian tersebut disusun menjadi sebuah mesin penggerak sepeda motor secara mekanis pembakaran dalam. Tidakselamanya sepeda motor menunjukkan performa yang baik. Terkadang ada saja masalah yang ditemui. Apalagi kalau si pemilik malas membersihkan. Masalah yang sering timbul salah satunya adalah mesin yang tersendat ketika motor dikendarai. Kalau sudah begini, perasaan waswas kalau motor akan mogok di tengah jalan mungkin langsung menyergap. KomponenMesin Motor 4 Tak Dan Cara Kerja Mesin Nya. 9 Komponen Motor Bakar 2 Tak Beserta Fungsinya AutoExpose. LAKSITO Dasar Motor Bakar Bensin dan Diesel 2 Tak amp 4 Tak. PENGETAHUAN SEPEDA MOTOR GAMBAR MESIN BAGIAN DAN 'DUNIA TENTANG MESIN KOMPONEN SEPEDA MOTOR 4 TAK APRIL 14TH, 2018 - KOMPONEN SEPEDA MOTOR 4 TAK THE WARTSILA SULZER Dalamhal ini, sistem transmisi otomatis pada sebuah sepeda motor jenis matic memanfaatkan komponen yang bernama V-Belt untuk meneruskan putaran mesin ke bagian roda belakang. Komponen tersebut terbuat dari bahan karet pilihan yang memiliki kekuatan dan ketahanan yang cukup baik karena diharuskan agar bisa tahan terhadap panas dan juga tarikan Pentingjuga untuk mempelajari tentang suku cadang mesin sepeda motor beserta fungsinya untuk mempermudah diagnosis dan pencegahan masalah pada kendaraan Anda agar tak sampai mogok ataupun rusak Sebagaicontoh seperti ini, sebut saja pada sepeda motor yang memiliki 4 percepatan, letak transmisi manual di sini sebagai salah satu bagian hardware dari sistem pemindah tenaga dengan 4 tingkatan. Nah, dengan adanya transmisi tersebut maka tenaga yang dihasilkan mesin bisa diteruskan ke poros propeler shaft sehingga kendaraan pun bisa berjalan. Komponenkepala silinder (cylinder head) antara lain terdiri dari mekanisme katup, busi, ruang bakar dan beberapa komponen berikut. Kepala silinder atau Cylinder head dipasangkan pada blok silinder, diikat menggunakan 10 buah baut (mobil toyota), ada beberapa fungsi dari kepala silinder diantaranya : tempat pemasangan busi dan lain sebagainya. Busimenjadi satu di antara komponen yang sangat penting pada mesin sepeda motor konvensional. Kamis, 4 Agustus 2022; Cari. Busi menjadi satu di antara komponen yang sangat penting pada mesin sepeda motor konvensional. Sabtu, 24 Oktober 2020 17:28 Macam-macam Perangkat Pemrosesan dalam Komputer Beserta Fungsinya. Jamur di Lemari Bisa Gambardan nama latin gulma beserta keterangnnya. Tapi andaikata kamu pecinta game, kamu bisa mencari wallpaper dari game yang kamu suka. sistem pengisian mobil Nama komponen mesin sepeda motor dan fungsinya selanjutnya adalah cylinder block atau blok silinder yang mempunyai fungsi utama yaitu sebagai tempat bergeraknya piston mesin. Untuk BKOMPONEN KOMPONEN SITEM BAHAN BAKAR DAN FUNGSINYA. 1.Tangki bahan bakar. .karburator yang menggunakan pompa ini hanya digunakan pada sepeda motor jenis sport dan berkapasitas mesin besar.misalnya pada sepeda motor Honda tiger,Gl series dan lain lain.penempatan dan bentuk pompa akselerasi pada sepeda motor dapat dilihat seperti gambar UnB90. Komponen Karburator Motor – Dalam sebuah kendaraan bermotor setidaknya ada tiga komponen penting yang akan bisa menjalankan pembakaran, yaitu udara, bahan bakar dan juga api. Kita tahu bahwa api untuk pembakaran akan di peroleh dari busi untuk campuran udara dan bahan bakar akan di suplai oleh komponen bernama karburator. Mempunyai peranan yang penting, proses pencampuran udara dan bahan bakar yang di lakukan karburator pun tidaklah sembarangan, melainkan mempunyai komposisi yang Karburator Motor dan FungsinyaKomponen Karburator Motor1. Mangkok Pelampung Karburator2. Pelampung3. Jarum Katup Pelampung4. Katup Gas5. Pegas Katup Gas6. Slow Jet / Pilot Jet7. Main Jet8. Jet Needle9. Needle Jet10. Slow Air Jet / Slow Air bleed11. Main Air Jet12. Air Screw / Pilot ScrewCara Kerja Karburator MotorMaka dari itu, kualitas dan juga kondisi karburator harus tetap terjaga. Dan hal tersebut akan bisa kalian dapatkan apabila sering membersihkan karburator motor secara rutin. Dengan kondisi karburator motor yang bersih dan terjaga, setidaknya hal ini akan membuat performa mesin tetap bicara mengenai karburator motor, mungkin perlu kita ketahui bahwa karburator motor pun memiliki beberapa komponen didalamnya. Yang dimana semua komponen tersebut memiliki fungsi berbeda-beda. Bahkan beberapa komponen yang ada memiliki ukuran yang Karburator Motor dan FungsinyaSehingga untuk melakukan perawatannya benar-benar harus di lakukan secara berkala dengan penanganan yang baik. Lalu apa saja sih komponen karburator motor itu ? dan apa saja sih fungsi dari komponen-komponen karburator sepeda motor tersebut? Simak dan temukan jawabannya pada artikel terbaru berikut Karburator MotorMenjadi kesatuan dari beberapa komponen penting, karburator motor setidaknya mempunyai 12 komponen yang perlu kalian ketahui. Yang dimana semua komponen tersebut akan saling berkaitan untuk menghasilkan campuran udara dan bahan bakar yang tepat sebelum masuk ke dalam ruang bakar. Berikut beberapa komponen Mangkok Pelampung KarburatorKomponen pertama dari sebuah karburator motor yang perlu kalian ketahui adalah Mangkok Pelampung Karburator atau sering di sebut Float Chamber. Komponen ini berfungsi untuk menampung sementara bahan bakar yang berasal dari tangki bahan bakar sebelum di campur dengan udara untuk selanjutnya di masukan kedalam ruang PelampungKomponen yang kedua bernama Pelampung atau dalam bahasa otomotif lebih di kenal dengan Floater. Fungsi dari komponen ini untuk mengatur bahan bakar yang ada pada mangkok tidak melebihi takaran. Dengan begitu kondisi karburator banjir tidak akan terjadi dengan adanya komponen Jarum Katup PelampungSelanjutnya ada yang namanya jarum katup pelampung atau Needle Valve. Mempunyai ukuran yang cukup kecil, komponen ini memiliki fungsi sebagai penutup saluran suplai bahan bakar dari tangki apabila bahan bakar yang ada di dalam mangkok pelampung telah Katup GasKomponen karburator motor yang selanjutnya yakni katup gas atau Throttle Valve. Fungsi utama dari part ini yaitu sebagai pengatur jumlah campuran bahan bakar dengan udara yang nantinya akan di teruskan ke dalam ruang Pegas Katup GasTerletak pada bagian atas karburator motor yang berada tepat pada tutup pengatur katup gas. Fungsi utama yang di miliki pegasa katup gas adalah menjaga katup tetap tertutup ketika tidak menarik tuas gas dan mengembalikan posisi katup gas ke posisi semula saat kita melakukan Slow Jet / Pilot JetMempunyai tugas untuk dapat mengontrol dan mengatur aliran bahan bakar pada sistem dengan putaran rendah dan mengenah. Dan semakin besar ukurannya, maka semakin besar pula bahan bakar yang akan bisa di Main JetMain Jet atau yang juga di kenal sebagai Spuyer utama, merupakan komponen karburator motor yang memiliki tugas atau fungsi sebagai pengontrol aliran bahan sistem pada putaran menengah dan tinggi. Tentunya semakin besar ukurannya, maka semakin besar pula bahan bakar yang akan di Jet NeedleLalu ada yang namanya Jarum Skep atau juga bisa di sebut Jet Needle. Fungsi utama dari komponen ini yaitu untuk mengatur jumlah campuran bahan bakar dengan udara yang masuk melalui Main Jet disaat motor digas dengan pembukaan katup 1/4 sampai dengan 3/ itu komponen ini juga berperan penting terhadap besar kecilnya lubang Needle Jet. Yang mana bentuk dari komponen ini sedikit tirus. Sehingga pada saat Jet Needle ditarik, maka diameter lubang Needle Jet akan berbubah sesuai dengan trhottle valve yang Needle JetLalu komponen karburator motor yang berikutnya adalah Needle Jet. Bagian atau komponen ini memiliki fungsi untuk mengontrol besar kecilnya lubang yang masih berhubungan dengan bagian venturi. Sementara bentuk dari komponen ini lebih tirus dari Jet Needle. Sehingga ukuran dari Needle Jet akan berubah sesuai dengan bukaan dari throtlle Slow Air Jet / Slow Air bleedSlow Air Jet juga menjadi bagian dari komponen penting yang ada pada sebuah karburator motor. Dimana komponen ini merupakan sebuah lunan yuang akan di lewati udara saat mesin berada pada putaran stasioner. Dan hebatnya besar kecilnya lubang Slow Air Jet akan mempengaruhi campuran saat berada pada putaran stationer atau putaran rendah Main Air JetLalu ada juga yuang namanya Main Air Jet. Dimana komponen yang satu ini merupakan bagian yang memiliki fungsi utama seabgai lubang yang akan di lewati oleh udara saat mesin berada pada putaran tengah serta tinggi. Menariknya besar kecilnya lubang akan dapat mempengaruhi besar dan juga atomisasi bahan bakar yang melewati Main Air Screw / Pilot ScrewSementara itu komponen karburator motor yang terakhir bernama Air Screw atau Pilot Screw. Yang mana komponen ini merupakan sebuah sekerup yang akan dapat kita gunakan untuk mengatur banyakanya udara dan bahan bakar yang akan melewati Kerja Karburator MotorSetelah mengetahui beberapa komponen karburator motor dan juga fungsinya seperti diatas kami sampaikan. Berikut adalah penjelasan singkat tentang cara kerja karburator motor yang mungkin bisa membantu kalian memahami mengenai sistem yang ada pada karburator motor itu dimana jika di lihat secara umum kebanyakan sepeda motor menggunakan karburator jenis Variable Venturi atau karburator yang memiliki venturi berubah-ubah. Yang dimana jika di lihat dari cara kerjanya, karburator jenis ini memiliki dua cara yang pertama yakni saat throtle gas masih dalam keadaan tertutup dan yang kedua ketika throtle gas terbuka atau terangkat. Nah pada saat throtle gas tertutup, secara otomatis lebar venturi akan memiliki ukuran yang sangat kecil yang menyebabkan aliran udara dari filter ke intake manifold akan begitu, bisa di gambarkan dengan kondisi seperti itu maka secara otomatis RPM mesin pun rendah. Namun kondisi tersebut berbalik ketika throtle gas terangkat. Secara otomatis venturi akan menjadi lebih besar dan akan membuat aliran udara yang masuk lebih cepat. Pada posisi seperti ini tentunya RPM mesin pun akan semakin meningkat itulah kiranya bagaimana cara kerja dari karburator motor yang dapat kalian pahami secara singkat dan apa saja komponen karburator motor serta fungsinya. Semoga apa yang kami jelaskan dan tulis diatas bisa benar-benar memberikan tambahan informasi yang bermanfaat bagi kalian semuanya. Masih membahas seputar otomotif nih ya sobat. Pada kesempatan kali ini penulis masih akan membahas informasi mengenai otomotif yang memang cakupannya sangat luas ya sobat. Bagi sobat semua yang memnag gemar akan otomotif tentunya gemar akan komponen otomotif itu sendiri juga. Setuju ya kesempatan kali ini, kita akan membahas mengenai komponen mesin motor. Nah buat sobat semua yang memiliki kendaraan roda dua atau motor, ada baiknya sobat semua menyimak ulasan berikut ini agar pemahaman anda bertambah mengenai mesin beserta komponen yang ada di dalamnya ya anda ketahui bahwasannya komponen mesin motor yang kondisinya kuran baik, bisa menjadi penyebab motor sering mogok. Coba anda bayangkan jika motor anda sering mogok, terlebih lagi saat malam hari, pastinya akan sangat merepotkan anda sendiri ya umumnya, secara garis besar sepeda motor memiliki 3 komponen utama yaitu komponen kelistrikan, komponen mesin dan komponen bodi. Namun, komponen yang akan kita bahas pada kesempatan kali ini adalah mengenai komponen mesin motor itu sendiri ya sobat. Berikut ulasannya untuk Kepala Silinder Cylinder Head Komponen mesin motor yang pertama adalah kepala silinder atau yang biasa disebut dengan cylinder head. Adapun fungsi dari kepala silinder ini adalah sebagai penutup lubang silinder pada blok silinder dan juga sebagai tempat dudukan busi mesin sehingga cara memasang busi pun menjadi lebih mudah. Kedua fungsi tersebut saling berkaitan antara satu dengan Blok Silinder Cylinder Block Komponen mesin motor yang kedua adalah blok silinder atau cylinder block. Adapun fungsi dari blok silinder adalah sebagai tempat bergeraknya piston mesin. Blok silinder piston ini terdiri atas dua komponen yang digabung menjadi satu, yaitu silinder liner dan blok silinder yang keduanya saling melekat satu dengan yang Bak Engkol Mesin Crankcase Komponen mesin motor yang ketiga adalah bak engkol mesin atau yang disebut dengan crankcase. Adapun fungsi dari komponen yang satu ini adalah sebagai komponen yang akan memberikan informasi secara lengkap tentang engkol mesin sepeda motor. Bak engkol mesn atau crank case ini merupakan komponen yang memiliki fungsi khusus sebagai rumah dari beberapa komponen – komponen mesin yang lainnya seperti koling mesin, generator, alternator, pompa oli, gigi transmisi, penampung oli dan juga poros Torak Piston Komponen motor yang keempat adalah toral atau piston. Torak merupakan salah satu nama komponen mesin yang berfungsi untuk memindahkan tenaga mesin yang diperoleh dari hasil pembakaran bahan bakar ke poros engkol atau crank shaft melalui batang torak connecting road .5. Cincin Torak Ring Piston Ring piston merupakan komponen mesin yang mempunyai fungsi untuk mencegah terjadinya kebocoran gas bahan bakar saat terjadi proses kompresi dan usaha. Meskipun komponen satu ini kecil, ternyata sangat penting untuk menjalankan fungsi mesin motor secara keseluruhan. Masalah kebocoran bahan bakar karena kondisi komponen ini yang kurang baik, bisa juga menjadi penyebab motor terbakar saat berkendara yang wajib anda beri perhatian khusus. Karena menyangkut keselamatan pengendara Poros Engkol Crank Shaft Poros engkol merupakan komponen mesin sepeda motor yang mempunyai fungsi untuk mengubah gerak naik turun torak menjadi gerak berputar yang kemudian dapat menggerakkan roda- roda pada sepeda motor anda. Bagian ini bisa membuat mesin motor berisik saat panas jika terjadi suatu sobat semua, sekian infomasi yang bsia penulis share pada kesempatan kali ini mengenai komponen mesin motor. Terima kasih bagi sobat yang sudah meluangkan waktu untuk membaca artikel ini semoga bermanfaat dan bisa menambah wawasan anda, serta bisa menjadi refrensi. Sampai jumpa di lain kesempatan dan salam hangat selalu dari penulis. Sejeworks – Akhirnya setelah sekian lama bisa nongol kembali diranah per motoran di dunia roda dua he... he... Kali ini yang mau diomongin tentang komponen – komponen mesin sepeda motor 4 tak, mulai dari mesin bagian atas, kanan, kiri dan tengah. Sebenarnya masalah mesin sudah sering kali kita omongin tapi kali lebih kepada mesin sepeda motor 4 tak tipe bebek dan sport. Sementara tipe matic next time ya bro.... yang sabar ya he... he.. Mesin Sepeda Motor Pada prinsipnya mesin sepeda motor menggunakan mesin Otto atau mesin bensin alias motor bakar, kenapa disebut mesin Otto ? karena penemunya adalah Nikolaus August Otto. Mesin bakar adalah jenis mesin yang menimbulkan gerak mekanis dengan membakar bahan bakar, motor bakar sebenarnya bisa dibagi menjadi dua golongan yaitu motor pembakaran dalam internal combustion engine dan pembakaran luar external combusian engine. Motor pembakaran dalam yaitu mesin yang gerakannya dihasilkan dari pembakaran yang terjadi didaalam disilinder, yang termasuk kelompok ini mesin Otto, mesin diesel, mesin wangkel / rotari dan gas turbin. Sedangkan motor pembakaran luar yaitu mesin yang pembkarannya terjadi diluar. Energi yang dihasilkan dari pembakaran berupa gas yang kemudian dipindahkan ke mesin melalui beberapa dinding pemisah. Contohnya adalah mesin uap. Nah... karena blog yang paling keren menurut emak gua ini membahas motor jadi balik lagi ke rulenya yaitu sepeda motor, motor bensin ditinjau dari susunan silindernya dibedakan menjadi 6 jenis bro.. yaitu mesin sebaris, masin V, mesin radial, mesin horizontal dan mesin berhadap - hadapan. Sedangkan ditinjau dari cara kerjanya motor bakar dibedakan menjadi 2 yaitu motor 4 langkah dan motor 2 langkah. Untuk lebih jelas ini linknya bro... Komponen Mesin Motor 4 Tak dan Fungsinya Pada sepeda motor hampir semua komponen mulai dari transmisi, kopling, berada dalam satu mesin. Tidak seperti mobil atau kendaraan roda 4 yang semua semua komponennya terletak terpisah bukan dalam satu wadah. Tapi pada sepeda motor antara mesin crank shaft, piston dan headsilinder, kopling dan transmisi / pemisah tenaga berada dalam satu wadah sehingga lebih simpel dan tidak membutuhkan banyak ruang. Tapi memang pada model tertentu ada mesin sepeda motor yang setiap komponennya tidak berada dalam satu wadah atau bisa dikatakan terpisah tapi ini sangat jarang sekali. Karena pada umumnya mesin sepeda motor hampir mempunyai kontruksi mesin yang sama, yaitu mesin sebelah kanan berisi kopling, sebelah kiri berisi magnet, mesin tengah berisi crank shaft dan gear rasio, sementara mesin bagian atas berisi sistem klep dan noken as untuk motor 4 langkah. Bagian – Bagian Mesin Sepeda Motor Pada motor bebek dan sport mempunyai beberapa persamaan kontruksi mesin, hanya yang menjadi perbedaan adalah sistem kopling, jika kopling motor bebek dilengkapi dengan 2 kopling yaitu kopling ganda dan kopling plat gesek. Tapi pada motor sport hanya dilengkapi dengan kopling plat gesek, dan untuk motor dengan pendingin radiator akan ditambah dengan pompa radiator yang posisi kadang berada bagian head silinder atau di blok kopling. Untuk lebih jelasnya langsung saja check it dot ya bro... Komponen Mesin Sepeda Motor Bagian Tengah Pada mesin sepeda motor bagian tengah biasanya akan terdiri dari crank shaft atau kruk as, gear transmisi, balancer untuk model tertentu, dan kick starter. Kruk as alias stang seher dan bandulnya berfungsi untuk menyalurkan tenaga yang dihasilkan oleh piston karena mengkompresi bahan bakar. Balancer sebagai penyeimbang putaran dari kruk as, tapi balancer hanya terdapat pada sepeda motor jenis premium / mahal sehingga jarang sekali ditemukan pada motor jenis bebek. Contoh sepeda motor yang memakai balancer Honda CBR250, Yamaha R25, Honda CBR150R, Suzuki Satria FU dan masih banyak lagi. Sementara gear transmisi berisi gear gigi, shift drum dan shift fork yang berfungsi sebagai perubah tenaga dan percepatan dari kopling sesuai kebutuhan perbandingan gear, transmisi pada sepeda motor biasanya mencapai gigi 4, 5 dan 6. Transmisi berisi roda – roda gigi dengan perbandingan tertentu yang membedakan pada putaran poros engkol dengan kecepetan putar batang penggerak. Ini bro artikel terkait.. Komponen Mesin Sepeda Motor Bagian Kanan Pada bagian blok mesin sebelah kanan sepeda motor bebek dan sport berisi sistem kopling, pompa oli, filter oli dan as perseneling yang menggerakan shift drum. Terkadang pada blok sebelah kanan terdapat pompa air radiator yang dihubungkan ke pompa oli. Komponen Mesin Sepeda Motor Bagian Kiri Sedangkan pada mesin sebelah kiri terdapat keteng rantai mesin, magnet dan lilitan spul, memang pada model tertentu ada sepeda motor yang tidak memakai keteng sebagai penghubung antara kruk as dan noken as untuk menggerakan klep. Biasanya mesin dengan posisi sudut ruang bakarnya 90 derajat / horizontal memakai push rod sebagai pengganti keteng. Komponen Mesin Sepeda Motor Bagian Atas Untuk komponen mesin sepeda motor bagian atas terdiri dari klep, noken as, pegas klep, piston dan lifter tensioner. Nah untuk masalah pada part – part tersebut cari sendiri saja ya bro... Akhir kata dari gua sekian dulu dan jangan lupa safety firts, keep riding no arogan salam satu aspal... wor... wor.. Halo sobat mazyanto, penjelasan kali ini adalah mengenal komponen komponen pada bagian mesin sepeda motor baik jenis 4 tak maupun jenis 2 tak. Dan yang pertama akan kita bahas adalalah motor jenis 4 tak yang saat ini banyak digunakan dikalangan motor jenis 4 tak terkenal dengan efisiensi bahan bakar yang tinggi dan mengurangi populasi karena memang pada mesin pembakaranya sangat semurna sehingga gas sisa pembakaran terbakar bersih, hal ini berbeda dengan jenis motor 2 tak yang memang sangat tidak ramah lingkungan sekali, sehingga akan mencemari lingkungan ketika sering mengapa saat ini banyak lah dipakai jenis 4 tak dibanding dengan 2 tak karena memang sangat ramah lingkungan ketika digunakan, selain itu juga untuk efisinsi pemakaian bahan bakar lebih irit dibanding dengan jenis 2 4 tak secara umum memiliki wilayah wilayah tersendiri seperti, pada bagian atas ada kepala silinder, kemudian bagian samping kana nada bagian kopling, sedangkan bagian kiri ada magnet dan pada bagian tengah ada transmisi. Nah setiap masing masing bagian tentu memiliki komponen utama sehingga proses kerja mesin dapat bekerja dengan baik dan sempurna. Untuk itu simak penjelasan dibawah ini mengenai komponen utama mesin utama Bagian Mesin sepeda motor1. Bagian kepala Silinder Cyilinder headKomponen ini sendiri letaknya berada pada bagian paling atas mesin motor yang memiliki fungsi sebagai tempat pembakaran dan terjadinya proses mekanisme katup berjalan. Pada bagian kepal silinder terdapat beberapa komponen seperti, Klep, gear, noken as, rocker arm, dan bearing. Kepala silinder memiliki peran penting sehingga proses masuk nya campuran bahan bakar dan udara Blok SilinderSilinder blol atau yang nama lainya adalah blok motor ini adalah tempat yang memiliki ruang volume tabung yang berisi piston, dan disinilah langkah kerja mesin terjadi sampai terjadi nya pembakaran yang pada kendaraan bermotor memang sengaja di desain terpisah dengan mesin karena memang untuk memudahkan saat pergantian atau pun melakukan TransmisiPada komponen transmisi didalamnya banyak sekali gear gear pemindah gigi yang fungsinya untuk memindahkan tenaga, missal dari gigi satu untuk mendapatkan tenaga besar namun kecepatan rendah dan begitu pula gigi 5 kecepatan tinggi namun tenaga Piston, Ring Piston, dan stang PistonUntuk piston sendiri merupakan sebuah komponen yang berbentu bulat yang berada didalam silinder yang bisa menimbulkan efek vakum dan kompresi untuk proses ring piston memiliki fungsi yaitu sebagai alat untuk mencegah kebocoran oli yang masuk keruang bakar dan juga mencegah kebocoran kompresi mesin. Ring piston berbentuk lingkaran yang melekat pada bagian untuk stang piston itu sendiri adalah komponen yang memiliki fungsi untuk menyealurkan gerakan poros engkol menuju ke piston, sehingga proses kerja mesin dapat berjalan dengan baik seperti langkah hisa, kompresi, usaha dan Katup atau klep valveSedangkan untuk klep sendiri merupakan komponen utama juga dalam mesin kendaraan, karena alat ini memiliki fungsi untuk mengantur keluar masuk nya campuran bahan bakar dan udara didalam ruang bakar, khususnya pada bagian kepala Mekanisme Penggerak katup noken AsKomponen ini adalah alat yang berfungsi untuk mengatur buka tutup sebuah katup sesuai dengan waktu timing yang pas ketika poros engkol Poros engkolSedangkan untuk poros engkol sendiri adalah sebuah komponen yang memiliki fungsi mengubah gerakan naik turun piston menjadi gerak putar. Untuk itu ini memiliki peran yang paling krusial di dalam proses Intake ManifoldSedangkan untuk intake manifold ini sendiri adalah komponen yang berfungsi untuk menyalurkan campuran bahan bakar dan udara yang akan masuk menuju ke ruang bakar. Pada proses ini mesin akan bekerja dengan baik jika komponen ini tidak mengalami masalah seperti kebocoran seal dan lain Exhaust manifoldIni merupakan sebuah kompoenen yang berfungsi sebagai tempat penyaluran pembuangan gas sisa pembakaran yang terjadi didalam ruang bakar tersebut, dengan diberikan sebiah kenalpot maka suara yang dihasilkan dari hasil pembakaran tersebut akan lebih halus dibanding jika tidak dipasang beberapa komponen utama pada bagian mesin kendaraan sepeda motor yang peran nya sangat penting dan perlu diperhatikan agar tidak terjadi nya kerusakan sangat penjelasan diatas dapat disimpulkan bahwa komponen mesin sepeda motor adalah sebagai berikut1. Kepala silinder2. Blok silinder3. Transmisi4. Piston5. Ring piston6. Stang piston7. Busi8. Roker arm9. Noken as10. Klep11. Poros engkol12. Intake manifold 13. Exhaust manifold

komponen mesin sepeda motor beserta fungsinya